礦車修理工安全操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條：礦車修理工應由經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格的人員擔任。未經(jīng)考試合格，不得獨立從事修理作業(yè)，助手和學徒工可在合格的正式修理工指導下，從事有關操作。

第2條：礦車修理工必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)性能、技術特征，熟悉本工種所使用的工具、設備的性能及使用方法，熟知礦車檢修質(zhì)量標準和完好標準。

第3條：所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄薄，注明礦車的型號、編號、檢查、檢修時間及其檢查、檢修人以及檢查、檢修內(nèi)容和存在問題。

第4條：多人工作的場地，要分工明確，指揮統(tǒng)一，行動一致，如在翻車和扶車時，作業(yè)人員要站在車的同一側(cè)，聽從指揮，同時用力、同時放手，在車的另一側(cè)嚴禁任何人行走逗留。

二、工作前的準備

第5條：工作前應按當班任務準備好所需工具、材料、備品配件等，并檢查是否齊全完整可靠。

三、檢查、修理

第6條：在井下修理車輛時，必須在專用巷道或硐室內(nèi)進行，必須給車打好眼，作業(yè)時要相互配合，聽從指揮，要設警戒人員注意來往車輛和行人，以防造成意外事故。

第7條： 礦車有下列情況之一者應進行修理：

(1)碰頭損壞，碰頭彈簧損壞，螺絲斷裂，松動。

(2)礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。

(3)輪軸彎曲變形，輪對擺動超限，磨損超限或不轉(zhuǎn)動。

(4)礦車箱體有裂紋，破損或變形超限。

(5)連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。

(6)連接螺栓、銷軸等部件損壞或減少。

第8條：礦車輪對軸承應注入適量的潤滑油脂，經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)，每半年內(nèi)至少注油一次，每一年內(nèi)必須清洗檢查一次。凡損壞的軸承，彈性檔圈等零件必須及時更換。

第9條：礦車整形前，應對礦車進行檢查，箱體內(nèi)確無雜物，方可用整形器整形，人工整形時，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。

第10條：在拆、裝礦車碰頭時，要使用專用工具，人員不得站在碰頭正面，防止彈簧傷人。

第11條：裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止直接敲打，要墊上襯木再敲打，并注意保護零件不受損壞或丟失。

第12條：拆卸軸承時，應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75°C--85°C(最高不得超過100°C)的油中加熱10--15分鐘后再行裝配。

第13條：人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩(wěn)軸承或墊上襯木，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。

第14條：車輛落道抬道時，必須先給車打好眼，做好防止車輛跑車的防護措施后再操作。

第15條：凡中修、大修礦車時，應首先檢查礦車狀況，確定檢修部位，內(nèi)容及檢修方法程序。

第16條：礦車修理人員，應將本人檢查、檢修情況，存在問題詳細記錄在檢查檢修簿內(nèi)。

第17條：工作結(jié)束后應將工具、材料零件、備品配件分類存放整齊，清理工作現(xiàn)場，打掃環(huán)境衛(wèi)生。

四、工作結(jié)束驗收

第18條：凡修理后的礦車必須按完好標準驗收，大修后的礦車按檢修質(zhì)量標準組織驗收。

第19條：必須按礦車編號將驗收日期、驗收結(jié)果、驗收人員記錄在礦車臺賬上。

第20條：修理后的礦車必須經(jīng)驗收合格方準投入使用。