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技術(shù)資料

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礦車周期檢修·日檢/月檢內(nèi)容

標(biāo)簽: 礦車  熱度:514 ℃

按維修周期和維修內(nèi)容,對礦車進(jìn)行日查、周檢,做好檢修記錄。小、中、大修礦車應(yīng)按周期運(yùn)行,不使壞車、病車上路。

礦車檢修周期:大修1年、中修半年、小修2個(gè)月。

礦車定期檢查制度

使用中的礦車應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。凡檢查出有問題的車輛應(yīng)拉出地面進(jìn)行修理或就地處理。

1、檢查車輪轉(zhuǎn)動是否靈活,有無松動現(xiàn)象;

2、檢查車輪有無裂紋,磨損情況及軸銷是否齊全;

3、檢查碰頭有無裂紋,碰頭塊、鎖彈簧是否完好齊全;

4、檢查輪軸密封是否良好,油包蓋上的螺栓是否齊全,

5、檢查三環(huán)、插銷的磨損情況和有無斷裂;

6、檢查鎖圈是否完整可靠;

7、檢查碰頭盒、軸卡鉚釘有無松動,大梁有無斷裂等;

定期檢查日檢內(nèi)容包括

1.鉚釘、螺栓、銷子、墊圈、油堵及開口銷是否齊全、完整、緊固。

2.碰頭:彈簧有足夠的彈性(橡膠碰頭)碰頭與鴨嘴平行,碰頭伸出鴨嘴10~30mm,嘴變形不超10mm,鉤環(huán)銷子和銷孔磨損不超過原尺寸的15%。

3.車廂:上對角線長度誤差不大于35mm,各部位凸凹深度不大于50mm,無破洞、無銹蝕脫層。

4.底盤:無變形、扭曲,車輪無松動、缺油等。

定期檢查月檢內(nèi)容包括:

1.檢查車輪軸承失效情況,轉(zhuǎn)動是否靈活,磨損是否超限。

2.檢查車輪磨損情況,車軸彎曲情況。

3.檢查碰頭、插銷、車廂底盤及輪對變形情況。

礦車檢修

了解礦車的性能、構(gòu)造、易損、易壞的構(gòu)件與部位,熟知維修規(guī)程和完好標(biāo)準(zhǔn)。

嚴(yán)格按礦車完好標(biāo)準(zhǔn)維修,確保礦車完好率達(dá)到90%以上,做好礦車和維修設(shè)備的衛(wèi)生工作。

礦車檢修內(nèi)容包括

1.對礦車全部鉚釘(損壞和松動的)螺栓、銷子、墊圈、油堵等進(jìn)行檢修。

2.校正變形的車廂,并焊補(bǔ)漏洞和破裂車縫。

3.更換不轉(zhuǎn)動的車輪及損壞的碰頭。

4.輪軸組與車架固定點(diǎn)上擋箍與軸座的間隙不大于5mm,兩軸垂直于車架縱向中心線,其平行度偏差不大于軸距的0.5%。

5.檢修磨損的車軸軸頸和彎曲的車軸,其彎曲不超過0.5mm,修復(fù)后的車軸最大彎曲量不得超過1mm。

6.車箱底盤與車箱中心線在車輛兩端偏差不得超過15mm,大修后不大于8mm。

7.滾動軸承最大徑向磨損不得超過0.5mm,新舊軸承不得混合使用,軸承使用期為一年半時(shí)間,逾期應(yīng)及時(shí)更換。

8.定期注油:礦車潤滑周期為6個(gè)月。



1)建立定點(diǎn)周期檢修的規(guī)章制度及檢驗(yàn)驗(yàn)收制度。


2)設(shè)立專職檢修人員,并配備電焊工一人。


3)建立專門的檢修場所、專用軌道,配備一般安裝工具等。


4)被修礦車輪對各部位要全面檢查修理,按檢修項(xiàng)目嚴(yán)格填寫檢修錄,所檢修礦車按要求進(jìn)行編號。


5)檢修人員實(shí)行定額計(jì)件,按檢修內(nèi)容考核計(jì)量。


6)實(shí)行日檢修驗(yàn)收制度,檢修不合格的嚴(yán)禁上軌運(yùn)行。


7)礦車周期檢修的資金和材料要切實(shí)落實(shí)。


8)檢修中的質(zhì)最控制:進(jìn)入檢修的礦車,要準(zhǔn)備需更換的零件,確保礦車檢修質(zhì)量;礦車軸承要嚴(yán)格清洗加油,磨損過度或接觸疲勞斑點(diǎn)的軸承質(zhì)量低于完好標(biāo)準(zhǔn)的不得投入使用。


9)檢修進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收:a.每天定時(shí);b.要派熟悉的工程技術(shù)


人員嚴(yán)格把關(guān),進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),提出檢修要求。


10)建立巡檢制度,也是周期檢修的重要環(huán)節(jié)。礦車實(shí)行周期檢修后,一般能確保完好運(yùn)行,但由于種種原因,少數(shù)礦車在運(yùn)行中失去效用。建立巡檢制度是在規(guī)定的時(shí)間,檢修人員帶上易損零件與檢修工具在井口運(yùn)輸巷兩側(cè)進(jìn)行搶換,這樣既不影響運(yùn)行時(shí)間,又可確保礦車安全運(yùn)行。采取定點(diǎn)周期輪換檢修和定期巡檢管理辦法,軸承壽命可提高3倍以上,輪對常見故障明顯下降,掉道次數(shù)減少50%以上,可確保95%的礦車正常運(yùn)行,同時(shí)礦車完好率提高,檢修人員減少,并且節(jié)約了材料費(fèi)用支出,減少了運(yùn)輸事故,延長了礦車使用年限。


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